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京沪铁路上从前的传奇-京沪十三猪

作者:亿百体育平台怎么样 来源:亿百体育官方下载 时间:2025-05-04 18:16:18 点击:

  我国铁路历经几回大提速,2004年4月18日,我国铁路施行第五次大提速,“点到点”正式登上我国铁路的历史舞台。彼时直达特快列车的特色:开行于两个大城市之间,运转路程均超越1000公里,实施点到点运送,半途一站不断,列车始发后直达,夕发朝至。

  这些直达(Z)特快(T)列车均由准高速机车春风11G型内燃机车(DF11G)牵引, DF11G型机车内燃机作业时的声响像猪叫,加上(Z)(T)谐音猪头,所以在京沪铁路上运转的12对直达特快列车以及1对按直达特快标尺开行的特快列车,被我们称为京沪十三猪。

  这些列车包含:北京⇌上海的五对(Z1/2、Z5/6、Z7/8、Z13/14、Z21/22)、北京⇌杭州(Z9/10)、北京⇌扬州(Z29/30)、天津⇌上海(Z41/42)、北京⇌南京(Z49/50)、北京⇌南通(Z51/52)、北京⇌合肥(Z73/74)、北京⇌姑苏(Z85/86),加上哈尔滨⇌泰州(T155/158、T157/156)。其间Z13/14次列车和Z21/22次列车分别是我国铁路上海局和我国铁路北京局的主力列车,被冠名为“东方号“和”新世纪号”。

  每天晚上上行“猪群”以T156、Z74、Z30、 Z50、Z6、Z2、 Z14、Z22、Z8、Z10、Z86、Z42、Z52的次序,以6分钟的间隔呼啸而过,“猪头”的嘶吼长达一个多小时,蔚为壮观,震慑心灵,成为难以复刻的经典。更有住在南京长江大桥北侧的车迷,夏夜每晚在自家楼顶纳凉时以数猪为乐,远远看到模糊的车灯在闪耀,跟着车灯越来越明晰,声响越来越响,一头二头六七头……完毕了,意味着睡觉的时刻到了,每晚如此而乐此不疲。

  2008年第六次我国铁路大提速,京沪直特逐步被迫车高铁替代,2008年12月20日晚,京沪十三猪最终一次以完好的形状驶出北京站。跟着新式列车和线路不断涌现, 京沪十三猪的位置已产生了明显改变。但它们并未彻底退出历史舞台,而是以另一种方式融入了更高效、快捷的铁路网络。

  05年冬季在天津参与京沪线电气化建造,前深夜是上行封闭施工,下行的十三猪呼啸而过。后深夜是下行封闭施工,上行的十三猪呼啸而过。北方冬季的夜晚寒风刺骨,冷到极致,间隔5米处十三猪以155的时速吼怒,唉!都不知道怎么熬过的冬季

  深夜12点多邹城站下车,一列猪头呼啸而过,迅雷不及掩耳,蔚为壮观。那种速度感觉冲击感至今难忘

  姑苏,无锡经济实力排在全国前几位的经济强市,人口也多都没能开直达,扬州,泰州却,在里面的刘,肯定[呲牙]

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